空军飞行员开民航客机会怎样？小编带你走近真实的军转民飞行员

军人在部队时，守护着祖国的安宁，军人转业后，又积极投身到国家的经济建设中，发挥着重要的作用。在转业军人中，就有一些部队飞行员转业到航空公司开民航客机，比如英雄机长刘传健，就凭借着优秀的飞行技术和军人过硬的心理素质，成功拯救了全飞机乘客的生命。

在华夏航空，也有一群军转民的飞行员，他们相比普通飞行员有哪些优势？转业后又有没有遇到过适应性的问题？今天，小编就带你走近这群真实的军转民飞行员。

在今年八一建军节来临之际，为了更好地展现 “军转民”飞行员的优良作风，树立“军转民”飞行典范，增强凝聚力，华夏航空邀请部分军转飞行员和非军转飞行员，开展“同庆建军佳节，共享飞行经验”交流活动。

据了解，华夏航空飞管部共有114名军转飞行员，平均年龄在47岁左右。

交流会上，很多军转人员表示，从部队转业到民航这个过程中会面临一些问题。一是部队文化和公司文化的差异较大。部队需要无惧无畏和非常强的荣誉感，并且在适当的时候，需要发挥个人英雄主义；而在民航，飞行员需要更多考虑规章制度、遵守SOP（标准作业程序），该备降时就要备降，做一个守规章的飞行员。

其次，军转飞行员年龄相对偏大，与其他民航工作人员具有一定的年龄差距，又是重新加入一个新的工作环境，难免存在心理落差。而且部门学习体系和民航体系大相径庭，也需要军转飞行员不断学习，相对来讲，压力会更大。

现场很多非军转飞行员则表示，自己在高中时代都崇拜部队飞行员，能够在进入华夏后，和军转飞行员搭档，是十分荣幸的。在一次次合作之中，非军转飞行员不仅能够感受到军转飞行员身上纪律性强、作风严格、乐于分享经验的优点，而且双方能够通过双向学习不断提升公司安全飞行的水平。

对于军转飞行员而言，两段截然不同的经历给与自己更丰富的体验。部队生活给与了他们严明的纪律，塑造了坚韧毅力、钢铁意志，磨练了高超的飞行技艺。而加入华夏，是飞行生涯的另一个起点，在这里有多元化的学习平台，能够施展自己的才华和理想。

华夏航空运行副总陈伟表示，公司有这么一大批军转飞行员是公司的财富，会非常重视和尊重他们。陈伟自己也有四年的部队生涯，他认为部队的纪律就是铁的纪律，需要大家不怕困难，坚决执行。而对于军转飞行员来说，进入民航业需要转变观念，不断适应新环境、新任务，强规章学习，摒弃个人英雄主义，实现从军人到一名优秀民航飞行员的转变。