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发展历程COMPANY

公司年鉴

2006年

•4月,华夏航空取得贵州省工商管理局颁发的《企业法人营业执照》,公司正式成立;

•8月,通过中国民航西南管理局的运行合格审定;

•9月,华夏航空在贵州黎平完成首航。

 

2007年

•6月,华夏航空首创航空公司之间干支结合的“一票通”中转联程模式,同时开创了民营航空公司与大型国有航空公司之间合作的先河;

•8月,华夏航空首条机构运力购买航线(重庆=邯郸)开通,标志着华夏航空机构运力销售模式的萌芽和与地方政府全面合作的开始;

•8月,华夏航空完成鲲鹏B-7693飞机A16定检工作,标志着华夏航空向多元化发展的战略目标迈出重要的一步。

 

2008年

•6月,华夏航空获得CRJ200型飞机96月检维修资质,具备该机型最高级别检修的维修能力;

•8月,华夏航空在同机型飞机利用率全球第一的情况下,飞机飞行可靠性以99.78%的优秀成绩名列全球35家CRJ机队公司第二名,位居亚洲第一;

 

2009年

•12月,华夏航空首次实现年度盈利,在航空业界创造了以最小机队规模实现盈利的奇迹。

 

2010年

•10月,华夏航空圆满完成东方航空、中国人民解放军某部CRJ200型飞机的40A检及改装工作,维修业务实现创收。

 

2011年

•6月,开通直飞航线24条,形成覆盖西南、华东、华北、华南的航线网络。

 

2012年

•7月,华夏航空引进的国内首架CRJ900支线客机飞抵重庆江北国际机场,华夏航空快速发展大幕就此拉开。

 

2013年

•4月,华夏航空在大连增设过夜基地,正式启动东北区域网络布局。

 

2014年

•5月,华夏航空飞行训练中心首批训练设备采购签约;华夏航空获得2013年度亚太区航空公司整体可靠性区域综合大奖;

•7月,华夏航空航班总量单日突破100架次;

•9月,华夏航空与中国国际航空、山东航空实现代码共享,开辟干支联程合作的新局面;

•10月,华夏航空主运营基地正式迁至重庆,同月在呼和浩特设立过夜基地;

•11月,中国、加拿大两国总理见证华夏航空订购24架庞巴迪客机签约仪式。

 

2015年

•3月,CRJ200机型全面退役;

•5月,华夏航空行业内首推“云上公交网”航空产品品牌;

•7月,华夏航空与南方航空实现代码共享;

•9月,华夏航空发布全新品牌战略。

 

2016年

•7月,民航局正式批复了华夏航空关于扩大航空运输经营范围的调整,经营范围调整为国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务;

•8月,华夏航空中转联程升级,推出中转2.0业务;

•9月,华夏航空在业内首次发布中国城市航空通达性。

 

2017年

•4月,华夏航空CRJ900机队规模达30架。

 

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